롯데월드타워 전망대 가격

롯데월드타워 전망대 가격

제가 근무하는 곳이 잠실 쪽인데 잠실역에서 내리면 바로 롯데월드타워가 보입니다. 롯데월드타워 근처는 자주 가보았는데 1층 로비도 들어가보지 못했네요. 롯데월드타워 전망대 가격 알아보도록 하겠습니다. 랜드마크라는 단어 아시나요? 어떤 지역에서 대표로 상징되거나 대표되는 건축물 구조물을 일컫는 말입니다. 서울 송파구에 있어서 랜드마크는 잠실역에 우뚝 솟아있는 제2 롯데월드타워입니다. 롯데월드타워는 높은 높이에 걸맞게 전망대를 가지고 있습니다. 롯데월드타워 전망대에서 서울 전경을 보기 위한 가격과 정보를 알아보겠습니다.

롯데월드타워 전망대 높이

높이를 먼저 알아보면 지상 123층, 높이 554.5미터, 2020년 10월 기준으로 봤을 때 대한민국 최고층 건물입니다. 전 세계적으로 다섯 번째로 높은 건물입니다. OECD 국가 최고층 건물 이기도합니다. 월드타워 빌딩의 연면적은 42만인데, 100만가 1이므로 엄청 큰 연면적을 자랑합니다. 한강이나 석촌호수 등, 서울의 이쁜 모습들을 모두 볼 수 있는 엄청난 높이의 건물입니다. 1초에 10미터라는 놀라운 속도로 올라가는 엘리베이터를 타고 도착하는 전망대는 TV에서만 볼 수 있었습니다. 직접 올라가 보지는 못 했네요.

전망대 특징

가격이 저렴하진 않습니다.  기상 상황이 문제가 없다면 서울 모든 지역과 그 위성 도시인 경기도, 인천과 강원도 일부지역은 전망 및 육안으로 보입니다. 기상상태가 좋은 경우 경부고속도로 수원 신갈IC 까지도 육안으로 볼 수 있습니다. 롯데월드타워 약 38km 정도 떨어진 이천시 설봉산도 보인다고 합니다. 지구가 둥글다는 것을 고려하였을 때 이론상으로는 미세먼지가 하나도 없을 하늘이 완벽히 맑다고 가정하면 지구의 곡률을 고려할 때 높이 555.7m의 롯데월드타워는 직선상 약 83km 시점인 북한 개성시, 충북 충주시 엄정면,  음성군, 충남 당진, 강원도 원주시, 춘천시 소양호, 철원군(구 김화군, 금성군 지역 제외) 에서까지 관측할 수 있다고 합니다. 하지만 현실에서는 공기가 나쁠 때에는 서울 안에서도 안 보이기도 합니다.

가격

전망대 입장권 요금은 두 가지로 구별할 수 있습니다. 일반과 패스트 티켓입니다. 일반 티켓은 쉽게 풀이하면 예약 티켓으로 관람일시와 시간을 지정하여 방문하는 티켓입니다. 패스트 티켓은 예약을 하지 않고 당일 즉시 방문하고자 할 경우 관람이 가능한 티켓으로 전체 연령 동일한 요금인 5만 원을 받고 있으며, 일반가격의 경우에는 정상가가 어른 27,000원 어린이는 2만 4천 원입니다. 할인가격을 알아보면 네이버에서 구매를 할 경우 성인은 25,000원 소인은 12,000원으로 각각 7%, 8% 할인을 받을 수 있습니다. 이 가격은 공식 사이트에서 온라인 예매를 할 경우 2만 5천 500원에 구매가 가능하다고 합니다. 다른 혜택들도 존재합니다.

생일자의 경우 21,600원(소아는 19,000원)에 구매가능합니다. 그 밖의 통신사, 카드사, 롯데 다른 계열사 이용고객 등 다양한 혜택이 존재합니다. 현재 최저가격은 카카오페이를 통한 결제 입니다. 16,000원 (소아 14,500원)에 구매가 가능한 것이 제일 낮은 가격입니다.

현장 매표소는 오전 9시 50분에 오픈합니다. 일요일부터 목요일까지는 저녁 9시 까지이고, 금, 토, 연휴에는 21시 까지입니다. 단체 매표소 당일 티켓 마지막 발권도 동일합니다. 할인 내용에 대해서는 아래의 링크를 첨부하오니, 공식 사이트에서 매달 바뀌는 혜택이 범위 중에 포함 되는 것이 있나 체크해 보는 것도 좋을 것 같습니다.

롯데월드타워 역사

가격도 알아보았으니 롯데타워월드 건설의 역사를 알아보도록 하겠습니다. 원래 이 부지는 서울특별시 소유였고 서울특별시청 이전등 활용을 위한 장소였습니다. 그런데 롯데는 서울특별시 송파구 잠실 부지를 매수하며 2002년까지 지상 112층짜리 초고층빌딩을 완공한다는 원대한 계획을 세웁니다. 그러나 이후 집권한 문민정부, 국민의정부, 참여정부에서 연이어 롯데가 제출한 건설 청사진을 비행안전방법의 사유로 불허되며 결국 이명박 정부에서 건설 허용이 나게 됩니다.

 기업 CEO, 서울특별시장을 지냈고 비즈니스 프렌들리(기업 경영하기 편리한 정부) 제도를 내건 이명박 정부에서 지나치게 허용을 내준 것이었습니다. 활주로의 각도를 약간 틀린 문제될 거 없다는 것이 이명박 대통령의 소견이었고 실제로 활주로 공사 지출을 롯데 그룹쪽에서 부담하는 조건으로 허용을 내주었고, 적지 않은 논쟁이 있었지만 공사에 착수하였고 결국 완성이 되었습니다. 공사가 진행되던 2015년 10월 달에 근처에 가보았는데 고개가 아플 정도로 높은 타워였습니다. 근처에서 근무하고 있어서 자주 보는데요. 코로나 바이라서 때문에 관광객이 많이 줄었습니다.

코로나 끝나면 외국인 관광객도 많이 찾는 관광 명소가 되겠습니다.

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